l Gobierno de Reino Unido confirmó que una aeronave de la Royal Air Force del país que llevaba al secretario de defensa, Grant Shapps, experimentó un bloqueo del GPS mientras volaba cerca de Kaliningrado. Un enclave ruso bañado por las aguas del mar Báltico. “En los últimos años ha habido un aumento en las interferencias intermitentes del GPS que ha afectado a todas las aerolíneas”, ha afirmado un portavoz de la aerolínea irlandesa Ryanair. “Los aviones de Ryanair cuentan con múltiples sistemas para identificar la ubicación del avión, incluido el GPS”. Cuando una tripulación, independientemente de la aerolínea o del modelo de avión, detecta que alguno de los sistemas de localización no funciona, existen procedimientos preestablecidos y entrenados para que rápidamente cambien el método.
Jamming y spoofing La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) y la Agencia de Seguridad Aérea de la UE (EASA) celebraron una cumbre en enero para tratar el tema. Se centraron fundamentalmente en las interferencias y en el spoofing (suplantación), otro método de guerra electrónica que envía información falsa al sistema GPS de las aeronaves para hacerlas creer que se encuentran en otras coordenadas. En la cumbre, la EASA informó de un fuerte incremente en el número de ataques. Este tipo de vectores de guerra electrónica suelen emplearse para confundir a algunos modelos de misiles que también cuentan con sistemas de navegación basados en GPS para llegar a su objetivo. Más allá del geoposicionamiento satelital, las aeronaves comerciales —de pasajeros y carga— cuentan con el denominado INS (Inertial Navigation System o Sistema de Navegación Inercial) que es independiente de cualquier conexión con el exterior. Éste INS emplea una serie giróscopos, sensores de movimiento y computadores para que el avión es capaz de volar por sus propios medios. De hecho, este sistema era el que empleaban algunas aeronaves en los vuelos transoceánicos cuando el GPS no existía o su uso estaba muy limitado. No proporciona un nivel de precisión igual que la que proporciona un geoposicionamiento satelital, pero es más que suficiente para la navegación aérea. La tecnica utilizada por Rusia esta dirigida a desviar los misiles que son guiados por GPS. Por el momento solo algunas aerolineas nordicas suspendieron sus vuelos a Letonia y Estonia.
